香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊7月2日在社交媒體發(fā)布消息，香港西南海面發(fā)生驚險沉船事故，一艘工程船船身斷開兩截，約30名船員棄船逃生。

這個消息得到了廣東省海上搜救中心的證實(shí)。據(jù)廣東省海上搜救中心披露，7月2日凌晨3時50分，陽江市海上救援中心在廣東海事監(jiān)管指揮系統(tǒng)值守中發(fā)現(xiàn)，海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪在附近海域防臺錨地避3號臺風(fēng)“暹芭”時，錨鏈斷裂、走錨遇險。

截至目前，船上30名人員只有3名被救起，27人仍失聯(lián)。

飛行服務(wù)隊隊員凌空游繩而下到甲板上救回疑似墜海的船員。而此時船體已經(jīng)斷為兩截，海浪沖過下方半潛船的甲板。僅僅不到一分鐘，船舶就已沉沒。

據(jù)三名幸存者表示，其他船員可能在第一架直升機(jī)抵達(dá)之前已被海浪卷走，而他們只能抓緊船上的圍欄。

目前這3名船員已經(jīng)送至香港國際機(jī)場的飛行服務(wù)隊總部，再由救護(hù)車轉(zhuǎn)送北大嶼山醫(yī)院治理，情況穩(wěn)定。

據(jù)了解，在接到險情后，廣東省海上搜救中心通知協(xié)調(diào)南海救助局以及各海事局協(xié)調(diào)在附近的專業(yè)救助船、打撈船、海巡船及商船參與救助，海警也立刻派出船艇，南航通航派出救助直升機(jī)前往救助。香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊出動了兩架固定翼飛機(jī)和四架直升機(jī)，幾乎出動了飛行隊全部機(jī)組人員參與搜救。

但，由于事發(fā)地點(diǎn)在臺風(fēng)暹芭風(fēng)眼附近，天氣非常惡劣，在救援船到達(dá)該處時風(fēng)速達(dá)144公里、能見度只有500米、涌浪達(dá)10米，這更加給救援工作帶來了極大的困難。

另外人員于到場后才知道附近有多個風(fēng)力發(fā)電場，包括多個豎立于水面的大風(fēng)車，機(jī)隊需要小心避開障礙才能抵達(dá)事故現(xiàn)場，令危險性及搜救時間大增。

救援人員表示，“由于大量人員失蹤”，他們將擴(kuò)大搜索范圍，并在條件允許的情況下將行動延長至深夜。

一位同在陽江附近海域錨地避臺風(fēng)的船員吳先生表示，他們的船當(dāng)時在“福景001”輪附近，“我們也是工程船，申請了內(nèi)錨地。我們在水道里，他們就在水道外邊的臨時抗風(fēng)錨地，出事后不知什么原因移動到茂名去了。”

吳先生表示，“福景001”輪移動的時候一直在“高頻”里求助，稱“生活區(qū)進(jìn)水了”。

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